Hallo, ich bin der Neue - gestatten: "Blaubär" !
Nach 11 Jahren "Brombär" Golf 3 Cabrio und 225.000 km viel der Abschied schwer, aber seit 6 Jahren ging mir der Traum vom Mercedes Benz SLK nicht aus dem Kopf!
Verkauf:
Der Deal war gemacht und "Brombär" verkauft.
Der Kauf:
Das war gar nicht so einfach wie man glauben könnte. Mal eben ins Internet gehen und in den einschlägigen Autobörsen einen SLK aussuchen ist jedenfalls nicht möglich wenn man bestimmte Vorstellungen hat.
Es sollte,
- ein Facelift sein, ab BJ.: 2000 !
- er sollte Xenonlicht besitzen !
- er sollte NICHT Silber sein !
- er sollte Automatikgetriebe haben !
- es sollte ein 200 Kompressor sein !
- er sollte unter 40.000 km gelaufen sein !
- er sollte Designolack oder Designoleder haben !
- er sollte bereits ab Werk "schöne" Alufelgen besitzen.
- und nicht mehr als 17.000 Euro kosten
Nach wochenlangem Suchen um Internet und Zeitschriften hatten wir einen SLK 200k in Designo- Purpur Lackierung und schwarzen Leder samt Xenonlicht entdeckt. Der Kauf erschien allerdings schwierig, da der Wagen noch über die Daimler-Chrysler Bank finanziert wurde. Trotzdem wagten wir es und bereiteten eine Woche lang alles vor. (Banktelefonate, Barüberweisung, Abtretungserklärungen, etc.) Am Abend vor Wagen- und Geldübergabe meldete sich der Verkäufer dann telefonisch und erklärte, dass er den Wagen gerade anderweitig verkauf habe. Wir waren sauer und enttäuscht, zumal wir am gleichen Tag unser Golf 3 Cabrio verkauft haben und nun ohne Auto dastanden.
Im Nachhinein hatte es wohl seinen Sinn, denn eine Woche später entdeckte ich im Internet, dass es in Delmenhorst bei Bremen einen schwarzen SLK 200k gab, der noch besser zu uns passen würde. Nach mehreren Telefonaten mit dem Toyota-Händler (grins) stand der Abholtermin fest. Es war der Samstag nach dem Argentinienspiel der Deutschen Nationalmannschaft bei der Fußball WM´2006! Wir also noch schnell Bahntickets besorgt und morgens um 4:00Uhr in den Zug gestiegen. Nachdem wir die letzten Schlachtenbummler beim dritten Umsteigen beiseitegeschoben hatten, kam eine interessante Durchsage am Bahnhof: "Alle Züge in Richtung Bremen fallen bis auf weiteres aus..." WIE BITTE???? Wir hatten über 17.000Euro in der Tasche, einen Termin um 13:00 beim Toyotahändler und standen in Hannover auf dem Bahnhof rum....??? Nachdem sich die ersten Schweißperlen auf unserer Stirn zeigten und leichte Panik aufstieg, fanden wir dann doch noch einen Bahnmitarbeiter der Licht in die Sache brachte. "Die Strecke musste gesperrt werden und es fährt nur noch ein Zug, aber wann sei ungewiss. Wir sollten einfach auf Gleis 10 warten.." So, so... Die Zeit lief uns davon, aber es blieb uns ja nichts anderes übrig. Auf Gleis 10 warteten dann auch schon einige 100 Leute. Als dann 20Min. später der Zug kam konnten wir unsere Reise fortsetzen! Im Zug erfuhren wir dann auch den Grund der Streckensperrung: ein Bahnübergangsunfall mit Todesfolge. Wie unwichtig wird da ein Autokauf! In Delmenhorst angekommen hat uns der Toyotahändler freundlicherweise von Bahnhof abgeholt und wir konnten der Wagen Probe fahren. Gaaannnnzzzz so wir beschrieben war der Zustand dann doch nicht. Der Lack präsentierte sich im Waschstraßenzustand und Kratzer an der Stoßstangen waren auch vorhanden. Im Innenraum gab es Abrieb am blauen Designo- Leder im Bereich der Fahrereinstieges. Nun gut, damit konnten und mussten wir leben da wir keine Rückfahrkarten hatten. Als Gabi dann allerdings eine merkwürdige Stelle im Vorderreifen sah, die sich als kapitaler Reifenschaden erwies, waren wir der Verzweiflung doch wieder näher als dem Frohsinn. Zurück im Autohaus drängte auch noch die Zeit, da der Feierabend näher rückte und die den Deal über die Bühne bringen wollten.... Wir haben dann mit dem Inhaber direkt verhandelt und einen weiteren Preisnachlass der "kleinen" Mängel wegen und einen neuen Vorderreifen bekommen. Dieser wurde vor Ort von Mercedes-Benz gewechselt und so konnte die Heimreise beginnen.
Der NEUE
Da stand er nun in der Hofeinfahrt........
- Mercedes Benz SLK 200 k (163PS)
- BJ: 06/2001
- 36.000km
- Farbe: schwarz
- Automatikgetriebe mit Tiptronic und Tempomat
- Xenonlicht
- Bose Sound Anlage
- el. abblendendem Innenspiegel
- 7 Speichen Räder:
VA: 7,5 J x 17 ET 37 mit 225/45 R 17
HA: 7,5 J x 17 ET 30 mit 245/40 R 17
- el. verstellbare und beheizbare Außenspiegel
- Scheinwerferreinigungsanlage
- KOMPLETTE dunkelblaue Designo Leder Innenausstattung samt Überrollbügel
Die ersten Tage
Auf der langen Heimfahrt zeigte sich, dass der Wagen in gutem Zustand war. Die "Kassler Berge" waren quasi nicht vorhanden und das Fahrwerk ließ uns zuhause ohne Bandscheibenvorfall angekommen. Am Montag drauf wurde umgemeldet und in unserer Hauswerkstatt ein Komplettscheck gemacht. Gefunden wurden ein loser Kompressorschlauch, verdreckte Klimaanlagen und Luftfilter sowie eine abgeklemmte Kofferraum und Innenraumbeleuchtung. Ein paar Tage später ging es zum Kfz- Aufbereiter der den Lack wiederherstellte und die Lederabschürfungen beseitigte. Danke Murat! Nun sollte dem ersten SLK Sommer nichts mehr im Wege stehen! Leider zeigte sich nach einer Woche auch ein bekanntes SLK Problem. Die BAS/ASR- Leuchte leuchtete sporadisch auf. Nach einem Besuch in unserer Werkstatt war das Problem schnell behoben. Es war mal wieder der Bremslichtschalter!
Die ersten Optimierungen
So, nun konnte es losgehen mit dem Fahren unter freiem Himmel und schöner Musik. Der Wagen hatte schließlich eine Bose- Sound- Anlage ab Werk! Aber wie ich es auch anstellte, Musik sollte nach meinem Geschmack anders klingen! So war schon bald klar, dass eine bessere Sound Anlage her musste. Gleichzeitig kam die Frage nach einer Navigationsanlage und einer Freisprecheinrichtung auf. Wir fuhren also zu diversen Auto- Hifi- Buden und informierten uns über die Machbarkeiten im SLK. Alles sollte so unsichtbar wir möglich und ohne den Kofferraum zu verbauen eingebaut werden. Entschieden haben wir uns letztlich für das Sound - Konzept - Eco der Firma HUB - Car in Verbindung mit einem Becker Cascade Radio. Da das Öffnen des Daches serienmäßig nur durch dauerhaftes Drücken des Dachschalters möglich ist und mir dies schon nach einer Woche zu nervig wurde, haben wir gleich noch ein Dachsteuerungsmodul DSM170P einbauen lassen. So können wir nun das Dach mit der Fernbedienung öffnen und schließen, sowie bis Tempo 30 km/h während der Fahrt.
Die nächsten Schritte
Sobald es Zeit und
Geld erlauben, möchten wir weitere Veränderungen vornehmen:
- ein Airbrush soll auf die Motorhaube wie schon beim "Brombär"
- ein Satz Eibach Federn für bessere Straßenlage und Tieferlegung
soll verbaut werden
- ein GFK Windschot wird eingebaut
- ein Brabus Sportauspuff wäre nicht schlecht
Die ersten Ausfahrten
Die ersten SLK Treffen
haben wir dieses Jahr auch schon besucht.
Die markeneunabhängige 6-Seentour und die Elbtour´06.
Die ersten Bilder
Im September 2006 waren wir im ersten Urlaub mit unserem Blaubär an der Nordsee. Hier entstanden einige schöne Bilder:
